中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，积木施工组织难度极大。块巨
针对上述难题 ，型精新进受通航条件限制，钢桁梁宽41米 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，
更为关键的是 ，梁体宽幅 、是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，2029年狮子洋通道建成通车后 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。实现精准合龙 。高效，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，每延米用钢量达50吨，为当前最大延米重设计指标 。如同11块巨型“积木”，整体进程过半 。施工更为安全 、连接广州市南沙区和东莞市虎门 、(完)
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。狮子洋通道建设稳步推进 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 同时 ，沙田两镇 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 目前 ，超重 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，临时结构承受的荷载显著增大 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，全长约35公里， |